Onze (onderhoud)partners zijn van onschatbare waarde voor het onderhoud van de regionale routes. Of het nou gaat om het servicen van ons materieel, de inzet van groot materieel of het leveren van andere diensten of circulaire materiaal. Zonder deze bijdrages zouden we niet kunnen doen wat we nu doen en zouden de routes er heel anders bij liggen.
Van onze onderhoudspartner Boy Limmen Sloopwerken B.V. kregen we een telefoontje; of we interesse hadden in een partijtje hout in de oude haven van Monnickendam? Uiteraard!
In de oude haven van Monnickendam oogst Boy Limmen Sloopwerken B.V. herbruikbare materialen voor hergebruik en demonteert daarna de oude havengebouwen. Vervolgens maakt Van Geemen GWW de grond bouwrijp en kan opdrachtgever Galgeriet BV er woningen realiseren.
Na een inspectie ter plekke en na overleg van de 3 verantwoordelijke partijen(Galgeriet BV, Van Geemen GWW en Boy Limmen Sloopwerken B.V.) werd besloten dat we een groot gedeelte van de oude steigers en kades mochten demonteren.
Het betrof een drietal lange steigers en behoorlijk wat kades, met uitzicht op het pittoreske Monnickendam. Het plan van aanpak werd in de avonduren gemaakt en de voorbereidingen werden getroffen. Er moesten karren komen om het hout van de steigers naar het vasteland te vervoeren zodat het daar opgestapeld kon worden. Via Marktplaats kwamen we in contact met Verberne Baron uit Alkmaar die zo gul waren om 3 opperkarren (zware transportkarren voor stenen) te sponsoren. Deze karren bleken achteraf goud waard en scheelde ons heel veel sjouwen met zware planken.
De datumprikker richting de vrijwilligers werd verstuurd en de eerste datums werden snel vastgelegd. Het 'los ruttelen' van de vele duizenden houtfretten en het sjouwen van hout kon beginnen. Op verschillende dagdelen en met zo’n 20 vrijwilligers in verschillende samenstellingen was de klus in 1,5 week geklaard. Een flinke bos circulair hout op de kade stond met smart te wachten, klaar voor transport. Gelukkig werd dit snel en vakkundig geregeld door onze trouwe partner Beukeveld Exports. Met dieplader en heftruck werd het hout geladen en getransporteerd naar het Noorden.
Het circulaire hout zal in de toekomst verwerkt worden in de regionale routes om erosie tegen te gaan en leuke features van te maken. De eerste features zullen op Campus de Terp(https://campusdeterp.nl/) in Wieringerwerf gerealiseerd worden.
Wij danken Galgeriet BV (BPD | Bouwfonds gebiedsontwikkeling en Hoorne Vastgoed), Van Geemen GWW, Boy Limmen Sloopwerken B.V., Verberne Baron, Beukeveld Exports en alle MTB-Noordwest vrijwilligers voor hun hulp.
Dankzij jullie hulp en inzet kunnen we de regionale routes nog beter en duurzamer onderhouden.
Hout waar jarenlang schippers over gelopen hebben en boten aan afgemeerd lagen, krijgt nu een tweede leven op de regionale mountainbikeroutes.
